Подарил себе BERKUT PRO-20 на день рождения, чтобы наконец собрать пневмосистему для внедорожника. Удивило, что в комплекте сразу идёт шланг в стальной оплётке и обратный клапан - ничего докупать не пришлось. Работает тихо, в пределах 80 дБ, что для стационарника редкость. Корпус полностью пылевлагозащищённый, IP67, так что под капотом ему ничего не страшно. Подключал через реле давления, как и советует инструкция, - всё чётко. За 42 литра в минуту и 10,5 атмосфер это отличный вариант. Единственный нюанс - лучше запускать при заведённом моторе, чтобы не посадить аккумулятор, но это ожидаемо для такой мощности.
Мой брат наконец-то довёл до ума пневмоподвеску, и тут уже не до сравнений с прошлым его компрессором - тот был заметно шумнее и грелся быстрее. Новый PRO-20 работает тише, хотя всё равно слышно, но главное - он стабильно держит давление и не отключается при жаре. Радует, что корпус полностью герметичный: установили его прямо под днищем, и никакая грязь не страшна. Брат хвалит, что шланг в оплётке и есть обратный клапан - система стала надёжнее. Даже запуск в мороз работает, проверяли. Я довольна, что угадала с подарком.
Прошёл месяц, как я встроил этот компрессор в систему пневмоблокировок. Главное - он полностью герметичен, IP67 не подвёл: ставил в нишу под днищем, ни грязь, ни вода не страшны. Работает тихо, до 80 дБ, и без смазки - реально удобно. Немного смутило, что нет своего тумблера - пришлось докупать реле давления отдельно. Но в целом для стационарной установки это логично. За месяц нареканий нет, качает уверенно.
Взял PRO-20 для сборки пневмоподвески. Сразу оценил продуманность: корпус пылевлагозащищенный, ставил в нишу - не боится ничего. Подключил через реле и датчик давления, как и указано, без тумблера. Качает бодро, 42 литра в минуту, до 10,5 атм. Шум в пределах заявленных 80 дБ, не громче штатного. Завел двигатель - аккумулятор не садится. Шланг в оплетке короткий, но для стационара это плюс. Работает четко, перегрев не поймал.
После долгих поисков стационарного компрессора для пневмосистемы остановился именно на этой модели. В дороге важна надежность, и здесь она на уровне: класс защиты IP67, рабочий диапазон от -30 до +80 - для наших поездок самое то. Давление 10,5 атм и производительность 42 л/мин полностью закрывают задачи по подвеске и блокировкам.
Шумит не громче 80 дБ, что терпимо. Отдельно порадовал шланг в стальной оплетке - не боится перетираний. Подключение через реле и датчик давления, как и задумано. Установил, забыл. Без нареканий, вещь добротная.
Отсканируйте, чтобы написать с телефона
Отсканируйте, чтобы написать с телефона
